普通车轮毂是蝴蝶视频免费下载观看的，而高端车却是锻造工艺！有何区别？

2019-11-13

        蝴蝶视频污下载都知道，所谓的高端车，价格都是非常贵的。其实高端车贵有贵的道理，就拿一个汽车轮毂来说，高端车上的轮毂的制造工艺就和普通的汽车完全不一样。现在汽车上铝合金轮毂的制造工艺主要分为蝴蝶视频免费下载观看和锻造两类，大家了解了这两者的区别，就明白为什么高端车型会偏爱使用锻造轮毂了！今天小编就这个问题好好和大家聊聊。

汽车轮毂

一：什么是轮毂的蝴蝶视频免费下载观看工艺

先说蝴蝶视频免费下载观看工艺，可能大家都知道目前大部分车型上的铝合金轮毂采用都是蝴蝶视频免费下载观看方式，但是蝴蝶视频免费下载观看轮毂还有三种不同的制造工艺，分别是重力蝴蝶视频免费下载观看、低压蝴蝶视频免费下载观看和旋压蝴蝶视频免费下载观看。

高端汽车轮毂

重力蝴蝶视频免费下载观看非常简单，将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就可以了，这种蝴蝶视频免费下载观看方式效率非常高，成本也最低，但是质量比较差，由于轮毂的各部分分布不是很均匀，而且金属内部分子的密度比较低，所以轮毂的强度不高，碰撞后很容易出现断裂的情况。低压蝴蝶视频免费下载观看可以说是在重力蝴蝶视频免费下载观看的基础上进行了一个升级，将液态的金属倒入模具之后，低压蝴蝶视频免费下载观看工艺会给它施加一个恒定的压力，这样的话金属的分子密度就会更高，轮毂成型之后会有更高的强度，而且低压蝴蝶视频免费下载观看的工艺也非常成熟，所以目前大部分车型上的轮毂采用的都是低压蝴蝶视频免费下载观看工艺。而旋压蝴蝶视频免费下载观看就是将蝴蝶视频免费下载观看后的轮毂进行一个二次加工，将轮毂呢一边加热一边进行旋转冲压，这样的话轮毂内的金属分子就会更加紧密，强度自然也就更高了。

轮毂工艺

二：什么是轮毂的锻造工艺

再来说说锻造轮毂，锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于蝴蝶视频免费下载观看轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，锻造轮毂还可以细分为一片式锻造和多片式锻造，一片式锻造的意思是整个轮毂是一体成型的，重量轻可靠性好。

而多片式端到的轮辋和轮辐式分开的，这样的好处是只更换轮辐就可以有一个新的轮毂样式，不过相对一片式锻造来说，多片式锻造会更重一些，对组装的要求也比较。

铝合金轮毂

总结

高综合来看，由于锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，所以说高端车型都会采用锻造轮毂，不过在更换轮毂的时候也没有必要非得追求锻造。

轮毂

蝴蝶视频免费下载观看能够足够满足大家使用，而且价格也会便宜很多，不过不靠谱的重力蝴蝶视频免费下载观看就不要考虑了，选择低压蝴蝶视频免费下载观看或旋压蝴蝶视频免费下载观看会更可靠，一般正规的销售渠道都会标注轮毂蝴蝶视频免费下载观看方式，大家也可以用铁棍等物件敲击轮毂，低压蝴蝶视频免费下载观看的声音要比重力蝴蝶视频免费下载观看更加清脆，不过这需要有一定的经验。